Полет на самолете может стать самым оригинальным и запоминающимся сюрпризом для близких и любимых людей, способом самостоятельно выйти из депрессии или дотянуться до мечты, а также отличным ответом на вопрос, что подарить человеку, у которого все есть. Многие (особенно мальчишки) с детства мечтают о небе, полетах под облаками. В наше время доступность пассажирской авиации все более и более повышается, однако пилотирование самолета своими руками, прикосновение к небу на небольшом самолете, общение с ним практически один на один, вызывает ни с чем не сравнимую гамму чувств и переживаний.
Частный полет на самолете – воплощение детской мечты
Подарить сказку близким и даже себе можно, оформив сертификат на полет на легком самолете в одной из многочисленных фирм, предлагающих покорить воздушные просторы. В географии частных полетов не только Москва, но и многие города России, имеющие аэродромы, такие как Санкт- Петербург, Екатеринбург, Краснодар, Ростов, Омск…
На чем полетать
К услугам желающих попробовать себя в роли пилотов или же просто совершить захватывающую дух экскурсию по воздуху предлагаются различные типы легких и сверх-легких самолетов. Все лайнеры по-своему интересны, клиент может сделать выбор, исходя из целей полета, на свой вкус.
Як-52 – спортивно-тренировочный легкий самолет, принимающий на борт максимум два человека. Развивает скорость до 290 километров в час, за счет легкости и маневренности способен выполнять фигуры высшего пилотажа. Чаще всего используется для учебно-тренировочной работы с пилотами.
На ЯК-52 можно исполнить фигуры высшего пилотажа
Як-18 – легкий учебный самолет с багажником, может поднять в воздух до четырех человек (2 пилота плюс 2 пассажира), его часто используют для совершения первых полетов дипломированных пилотов. Управление в нем простое и интуитивно понятное, салон широкий и вместительный. Крейсерская скорость – 250 километров в час.
Евростар SL – самолет считается сверхлегким, потому что его корпус выполнен из тонкого листового металла с использованием заклепочных соединений, такая технология уменьшает вибрацию и тряску во время перелета. Максимально развиваемая скорость – 270 километров в час.
Евростар SL – сверхлегкий учебно-тренировочный самолет
Цесна -172 – признан самым популярным легкомоторным самолетом частной авиации, обладает повышенной надежностью в полете, берет на борт до трех пассажиров и развивает скорость до 220 километров в час.
Tecnam P 2002 Sierra – низкоплан итальянского производства, рассчитанный на двух человек, на нем устанавливается спаренное управление, потому что в основном применяется в учебных и туристическо-развлекательных целях; имеет итальянский современный дизайн и отличные аэродинамические качества. Максимально развиваемая скорость – 200 километров в час.
Aquila A210 – сверхлегкий (масса не более 500 кг) легкоуправляемый моноплан на двух человек; очень комфортный (за что был прозван «небесным Мерседесом») и безопасный, с большой кабиной и почти бесшумный, расходует мало топлива и набирает скорость до 240 километров в час.
Спорт Круизер – двухместный спортивный лайнер чешского производства со сверхлегким корпусом и шикарным салоном, имеет улучшенную аэродинамику, поэтому максимальная скорость доходит до 300 километров в час
ВИЛЬГА-35М – немецкий самолет на четырех человек с панорамным остеклением и комфортабельным салоном; установлено спаренное управление, что позволяет обучать вторых пилотов простейшим фигурам пилотирования лайнера на скорости около 200 километров в час.
Как полетать
Желающим полетать авиационные клубы, базирующиеся на спортивных аэродромах, предлагают следующие варианты покорения неба:
- ознакомительный экскурсионный полет на одного или несколько человек;
- полет с инструктором в качестве второго пилота;
- пилотирование самолета, в том числе выполнение фигур высшего пилотажа;
- обучение по курсу частного пилота.
Для романтического свидания под облаками (лучший способ сделать предложение – и такие мероприятия организуются!) или незабываемого отдыха с семьей или друзьями отлично подходят соответственно двух,- и четырехместные самолеты. Прогулочные обзорные полеты на легкомоторных машинах дают чудесную возможность посмотреть на свой город и его окрестности с высоты полета птиц. Можно без перегрузок и неудобств подняться на полкилометра в небо, сидя в комфортных креслах, наблюдать за работой пилота, с помощью современных гарнитур с системой шумоподавления слушать радиообмен других самолетов и, вдоволь насытившись счастьем и позитивом, мягко приземлиться на твердую почву.
Прогулочные полеты способствуют выработке гормона счастья
Для экстрималов и настоящих романтиков, а также людей, которых сложно удивить, предлагаются полеты с инструктором на спортивных самолетах – поршневых Як 52, Як18 или реактивных Л-29 и Sport Cruizer.
Обычно в программу сертификата, являющегося подарком в виде полета на самолете с пилотированием, включается теоретическая часть (краткое ознакомление с деталями самолета и принципами их работы, обзор приборов, техника полета). На практике клиенты уже непосредственно переходят к полетам: по горизонтали, выполнение разворотов с креном в обе стороны, взлетные упражнения, снижение и посадка.
Во время полетов инструктор направляет самолет в мертвую петлю, проделывает «бочку» или штопор. Освоившись в кресле второго пилота, клиент может попробовать повторить эти фигуры сложного и высшего пилотажа на высоте 100-200 метров. Например, за 15 или 20-минутный полет предлагается выполнить виражи с двукратной перегрузкой, мертвую петлю с 4-кратной, а также «бочки» по диагонали и «на десерт» – пролет над взлетной полосой на максимальной скорости 250 километров в час и подъем с разворотом и 3-кратной перегрузкой.
Этого хватает, чтобы испытать замечательные по остроте ощущения и запомнить такой подарок надолго. Обладатель сертификата сможет почувствовать себя военным летчиком, обозреть окрестности в перевернутом виде и даже ощутить мгновения невесомости. Управление в таких учебно- тренировочных самолетах дублируется, поэтому опасаться непредвиденных ситуаций не стоит – инструктор всегда может подстраховать.
Сдвоенная система управления в кабине учебного самолета
Полет на самолете в подарок может представлять собой сертификат на обучение по программе начинающего пилота. Обычно она длится от недели до 10 дней и выполняется в компактных спортивных и учебно-тренировочных летательных аппаратах, таких как чешские легкомоторные самолеты «Злин» Z-42, обладающие высокой маневренностью (также на них обучают военных летчиков).
На «Злинах» готовят частных пилотов
Такие программы компонуются из пяти занятий:
- основы аэродинамической теории, конструкционные особенности самолета, принципы пилотирования;
- горизонтальный полет с опытным инструктором, продолжительностью около получаса;
- практическое занятие по выполнению подъема, снижения самолета, различных виражей, длится летная практика 30 минут;
- налет кругов над стадионом (пять заходов за пол-часа) – инструктор сидит за штурвалом, но самолет ведет обладатель сертификата;
- отработка элементов взлетно-посадочных мероприятий при круговых полетах (пять заходов, продолжительность этого летного занятия также 30 минут). Зачастую такие мини-программы могут стать путевкой в дальнейшую профессиональную жизнь в небе.
Полет на самолете – хитрый подарок, который можно использовать и самому, усадив «виновника торжества» на пилотское кресло, разместиться сзади на пассажирских местах и наслаждаться захватывающими видами внизу. С пилотами можно разговаривать, делиться впечатлениями, снимать все на фото и видео (частные полеты над закрытыми зонами на земле не осуществляются).
Условия выполнения полетов
Ограничений по состоянию здоровья или физической подготовке при прогулочно-ознакомительных полетах нет – не следует только употреблять алкоголь перед воздушной прогулкой и подобрать удобную, не сковывающую движений одежду.
Тем, кто хочет попробовать себя в качестве второго пилота, рекомендуется легкая пища в день полета, отказ от алкоголя, а также замена очков на контактные линзы. Такие полеты предлагаются не всем, а лицам старше 16 лет, весом до 120 кг и ростом до 1,92 м. Из-за перегрузок на Як-40 не допустят людей с проблемами в опорно-двигательном аппарате, болезнями сердца, психики и сахарным диабетом, а также беременных.
Полетать на легкомоторном самолете можно круглый год, строго в дневное время. Полеты откладываются на время проливного дождя, сильного ветра, а также в условиях плохой видимости. Перерыв может быть в некоторые осенние и весенние дни из-за того, что на многих спортивных аэродромах взлетные полосы грунтовые и непригодны к использованию во время затяжных дождей.
Полеты малой авиации относятся к классу G воздушного пространства, поэтому максимальные набираемые высоты возможны от 300 метров до 4,5 километров, контроля за маршрутом со стороны соответствующих органов нет (полеты совершаются в уведомительном порядке).
Безопасность таких полетов всегда на высоком уровне. Самолеты, на которых предлагается полетать, сертифицируются (имеются сертификаты летной годности), сертифицированными техническими специалистами наземных служб выполняются все плановые технические осмотры, а также обязательный осмотр перед каждым вылетом.
Все лайнеры должны быть зарегистрированы в госреестре гражданских воздушных судов России. Инструкторы имеют официальные документы на право пилотирования и обучения летному делу. Сами аэродромы, осуществляющие коммерческие полеты на спортивных и учебных легких летательных аппаратах, обеспечивают все правила безопасности: работают диспетчерские службы, в наличии имеются запасные места для аварийной посадки в случае чрезвычайной ситуации (при этом полеты на таких самолетах гораздо безопасней езды на автомобиле по городским дорогам). Согласно воздушному кодексу России, жизнь и здоровье клиента, получившего сертификат на полет, страхуется на 2 миллиона рублей (базовая страховка включена в стоимость полета). Также страхуется ответственность перед третьими лицами (при происшествиях на земле).
Цена вопроса
Сколько же стоит подарить полет? Цены стартуют от нескольких тысяч, доходя до десятков тысяч рублей. Стоимость полета определяется видом полета (экскурсия, пилотирование, обучение), типом используемого самолета и временем, проведенным в небе. Цены могут немного различаться в зависимости от региона. Примерные расценки по Москве приведены в таблице ниже.
Стоимость сертификатов на полеты, в рублях
| Пилотирование (в т.ч. высший и сложный пилотаж) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Самолет/время полета | 20 мин. | 30 мин. | 40 мин. | 50 мин. | 60 мин. |
| Як-18 (на 4 чел.) | 4,8 тыс. | 7,3 тыс. | 9,2 тыс. | 11,2 тыс. | 13,3 тыс. |
| Як- 52 (на 2 чел.) | 7,0 тыс. | 10,4 тыс. | 13,6 тыс. | 17,0 тыс. | 20,0 тыс. |
| Спорт Круизер (на 2 чел.) | 4,8 тыс. | 7,0 тыс. | 9,5 тыс. | 12,0 тыс. | 15,0 тыс. |
| Прогулки, обзорные полеты | |||||
| Акилла (на 2 чел.) | 4,6 тыс. | 6,9 тыс. | 9,2 тыс. | 11,9 тыс. | 13,6 тыс. |
| Теснам Сьера (на 2 чел.) | 5,0 тыс. | 7,5 тыс. | 10,0 тыс. | 13,5 тыс. | 15,0 тыс. |
| Цесна 172 (на 4 чел.) | 5,2 тыс. | 7,8 тыс. | 9,9 тыс. | 12,3 тыс. | 14,7 тыс. |
| Цесна 182 (на 4 чел.) | 6,0 тыс. | 9,0 тыс. | 11,0 тыс. | 13,0 тыс. | 15,0 тыс. |
Стоимость обучения по программе типа «Шаг в небо» начинается от 30 тыс. рублей.
При покупке полета клиент получает непосредственно сертификат, оформленный в виде карты, помещенный в подарочную коробку, консультацию менеджеров в течение всего времени действия сертификата, доставку в пределах города покупки, право на возврат денег или перенос даты полета (за сутки). После активации сертификата (для этого надо обязательно связаться с летчиком-инструктором) и выполнения полета, клиенту выдается памятное свидетельство о полете – это будут замечательные сувениры.
Сертификат на полет в подарочной коробке
Нет ничего сложного, чтобы сделать экзотичный подарок, который запомнится на всю жизнь или же осуществить давнюю мечту детства. Стоит приобрести сертификат на полет на легкомоторном самолете и использовать эту возможность дотронуться руками до неба!
